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采矿行业一些主要公司在争相进入双燃料混合动力卡车领域，这类卡车已经在澳大利亚New Hope（新希望）集团的New Acland煤矿试验了两年时间，该集团表示。
项目合作方MES和Hastings Deering公司选中了New Hope集团的这座矿山，将其作为最新双燃料卡车技术的试验场。
New Acland煤矿总经理David Vink表示，该项目是行业合作的最佳典范。“我们提供场地和所需资金，MES负责技术、Hastings Deering负责硬件——即卡车和发动机。”他说 。
他说，这项创新技术可以把完全使用柴油的大马力发动机改造成双燃料发动机，通过使用天然气顺序喷射技术而将天然气作为主要燃料，试验车型是一台Cat 789C。天然气用四型碳纤维储罐存储，气体压缩采用了专利技术，存储压力为350 bar（5,000 psi），消除了以前所用的压缩或液化天然气技术在重量和空间上限制，轻量化无损发动机增强和车载控制系统在减少这方面限制上也起了作用。
“当初MES在昆士兰寻找合作伙伴时，都对它没有兴趣。”Vink说，“不过我们从一开始看到了这项技术的潜力。目前，试验已经进行了将近24个月，运行时间超过了6200小时，已经引起了各大公司和持怀疑态度者的兴趣。”
这个项目已经达到了商业化水平，这也标志着试验的结束。Vink称此试验最初是打算在2016年运行约6个月，但随着试验进展和数据收集，这项技术本身也有了进一步的发展。
“试验已经完成了，MES的技术也得到了验证，这项令人振奋的项目即将走向全球，我们很高兴可以参与到其中。”Vink说。
